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| 1
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■電車でGO! ポケット 東海道線編
タイトー
￥ 3,990（税込）
【】（税込）
ジャンル内ランキング：7,519位
くちこみ情報数：2
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| |  口コミ情報
移植度は完璧！
内容的にはＰＳ２＆Ｗｉｎｄｏｗｓ版「電車でＧＯ！ファイナル」の『東海道線パート』を移植なのですが、一カ所ですが変更点があります。 ＰＳ２＆Ｗｉｎｄｏｗｓ版の『２０７系』とＰＳＰ版の『２０７系』はカラーリングが変更されてます。 原因はＰＳ２版の発売（Ｗｉｎｄｏｗｓ版はＰＳ２版完全移植の為、変更されてません）と ＰＳＰ版発売の間に発生した『福知山線（塚口〜尼崎間）脱線事故』があった為、 当該車両である２０７系のカラーリングがＰＳＰ版は事故以降のカラーに差し変わってます。 それ以外は運行スケジュール等は全く一緒です。 あと、追加としてホームに「歴代の鉄ちゃん」が立っていたり、 他の「電車でＧＯ！ポケット」とアドホックでの名刺交換可能であったりします。 現在、入手は困難な商品ではありますが、地元路線ならば持っててもいいかと思えます。
予想された展開です。
電GOFINALの移植版もこれで最後です。FINALにあった寝台特急も入っていてくれると嬉しいです。 今後はどのようになっていくのか楽しみです。 個人的には、東海道本線を何パッケージかに分けて発売してほしいと思います。
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| 2
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■電車でGO! ポケット 中央線編
タイトー
￥ 3,990（税込）
【￥ 24,800】（税込）
ジャンル内ランキング：3,408位
くちこみ情報数：4
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| | 口コミ情報
移植度は完璧かな？
内容はＰＳ２＆Ｗｉｎｄｏｗｓ版「電車でＧＯ！ファイナル」の中央線パートの移植です。 ダイヤやすれ違い列車等忠実に移植されています。 また、前作であった処理落ちは発生せずほぼ同じ感覚で操作出来ます。 シークレットダイヤの解放条件もそのままですし・・・ 私は地元ではないので景色等の再現性までは解りかねますが、 唄のタイトルにもなった「あずさ」もあり（当時の車両ではないですが・・・） また、特急の割にまったり進む「成田エクスプレス」など 『東海道線編』とまた違った一面もあって凄く楽しめます。 （東海道線編は新快速で巡航１３０キロなど高速運行がメインです） 少々中古は高めですが一本持っててもいいかもしれません。
良い作品です!
この作品はPS2『電車でGO!ファイナル』からの路線別のバラ売り版ですね。 そう考えるとかなり割高感がありますが…。 しかしながら、グラフィックはPS2のそれと何等変りないクオリティの物ですし、PS2でファイナルと銘を打った様に『電車でGO!』タイトルではこれが最後の作品かと想われます。 『面白い』と言うよりは、恐らく『良い』と言った方がシックリくるゲームだと思いますね。 PS版の様に胃がキリキリする様な緊張感はありません。 『まだ見ぬ旅情に想いを馳せる』そんなゲームだと、個人的には思ってます。 私自身、鉄道ファンではありませんが、『電車でGO!』は発売される度に購入していました。 まだまだタイトーには頑張ってこのタイトルを育てて欲しかったですね…。
bveっぽい
普通快速列車、かいじ１０１号とか、スーパーあずさが運転できる。 難しい事はない。アーケード版しかやった事ないけども、 アーケード版よりずっと簡単。操作性も veのキーボード操作みたいで良く、つい時間的に短い東京-新宿間ばかりやってしまうが、ほかの全停車駅の発車 メロディーも実にヨク聞こえる。ただし２００３年のデータというのが 少々昔では？と感じてしまうが、全く問題ない。 中央線だから買ったが、PSPにしては割と安い―といってもpc版より高い― ので買って損する鉄道ファンはいないだろう。 余計な機能（ﾁｪｲﾝ云々）もあるにはあるが、無視できる範囲内だと思う。
東京旅情に酔いしれてみる時間
「上手に電車を運転すること」このゲームの楽しさは、回数を重ねて味わうことができます。上手に運転すれば乗客は維持されますが、オーバーランしそうになって慌ててホームで急ブレーキをかけたりすると、乗客が降りてしまいます。（さながら、乗客のブーイングが聞こえてきそうです。）私は出張時にこの電車を利用する一人ですが、扉が閉まるまでに流れてくる音楽が好きな方、その音楽にちょっとした癒しを感じる方、ガタンゴトン、ガタンゴトン〜の音に生活リズムを感じる身に「電車でGo！」はベストマッチします。ポケットで、東京・通勤、通学、疑似体験〜の第二段！
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| 3
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■電車でGO! ポケット 山手線編
タイトー
￥ 3,990（税込）
【】（税込）
ジャンル内ランキング：8,452位
くちこみ情報数：4
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| | 口コミ情報
ＰＳＰの性能を過信しすぎたか・・・
内容はＰＳ２＆Ｗｉｎｄｏｗｓ版「電車でＧＯ！ファイナル」の山手線パートの移植ですが、 どうもＰＳＰの性能を過信しすぎてるようで、すれ違い列車が２編成出現した場合や、 外回り池袋駅以降（特に気になったのが「外回り 新大久保〜新宿」） での処理が完全に追いついていない為、完全にスロー化してしまうのが残念です。 （その分、時間の進みも遅い為延着はしませんが・・・） しかし、まだＰＳ２「電車でＧＯ！新幹線」の初期出荷版よりは幾分マシだと思います。 その分を差し引いて全体評価を☆三つとしました。 正直な話、「新幹線とほぼ同じミスを繰り返している」ということで減点を大きめに取りました。
スローモーション化
基本的にはファイナルと同じです。 高確率で起こる スローモーション化が かなり厳しいです(イライラします)。
なかなかどうして
ＰＳ２のＦＩＮＡＬに慣れている方には、電車がすれ違うときのモッタリ感にストレスを感じると思います。 『電車でＧＯ！山陽新幹線』でも同様の問題があったかと思いますが、ポリゴン処理が追いつかなくなるとスローモーションになってしまいます。それ以外では再現度高いです。
良い意味でも悪い意味でもいつもどおりの出来
山手線の運転士となり、速度規制、ダイヤなどを 守りながら電車を運転するゲーム。 p シリーズを専用コントローラーで遊んでいた人には 臨場感を感じず楽しめないかも知れないが、 グラフィックの美しさは目を見張るものがある。 ただ、メインのモードは淡々と進み、新鮮味は薄い。 山手線が全部収録されたのはいいが、 １路線だけだと物足りなさを感じる。 難度は低めになっており、 シリーズ初の人も楽しむことができる。
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| 4
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■Mobile Train Simulator+電車でGO! 東京急行編
音楽館
￥ 5,040（税込）
【￥ 6,979】（税込）
ジャンル内ランキング：9,318位
くちこみ情報数：8
鉄道運転シミュレーター「電車でGO!」シリーズと、リアル画像でマニアをしびれさせる「Train Simulator」がコラボした鉄道シミュレーターが、ハンディなPSPに移植された。PSPの精巧な画面で再現される車窓風景がいつでもどこでも運転手気分にいざなってくれる。
このPSP版には、PS2版に収録されていない東急東横線車両5050系が新登場しているほか、廃止となった横浜～桜木町間路線も健在。収録路線は田園都市線、東横線、大井町線の東京急行主要3路線で、登場車両は8形式もある。
みなとみらい線が収録されてないことが残念ではあるが、幻となった5050系車両による横浜、桜木町間の運行を再現できる喜びを体感できる。
PSPのワイドな画面いっぱいにひろがるリアルな実写風景は圧巻。運転台の画像は廃止され、より一層運転の臨場感が増している。まるで、運転席からのビジョンそのものだ。
車両の挙動設定は、資料と実際に取材した列車が元になっており、細かな音声も本物の音を録音したものという徹底ぶり。鉄道運転のリアルな体感が、目の前に広がるうれしさ。鉄道マニアならずともぜひプレイしてほしい。（江口 三七十）
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| | 口コミ情報
東急でGO！
東京急行の沿線を運転して楽しむゲーム 電車の運転手になるという夢を叶えることができますが・・・ やはりPSPとその画面ではあまり夢を叶えてはいませんよね。 東京急行編ということでこの界隈に興味があれば 非常になじんだ景色が見られますよ
私は好きです。
このゲームは、はっきり言って難しいです。 ('-`).。oO(私の手がいけないのかそれとも本当に難しいのか……) まあそんな事は置いといて。私は毎日この電車を使い、会社に行ってます。ですのでモーター音?を毎日聞いてます。私の耳では凄くリアルで本当に東急線に乗っているような気がしてきます!!周りの風景もそっくり?です。以下の理由で私はいろんな面で楽しめました。以上です。
実写版の試みは良いと思うが・・・
確かに始めはとっつき難いゲームと思いますが、何回かプレイして見ると周りの風景を見る余裕ができて意外と楽しめると思うのですが・・・。
東京急行篇でＧＯ！！。
小さい頃の「電車の運転手になりたい！」という夢が叶うゲームだと思います。難しいので練習が必要ですが、慣れてくると本当の運転手になった気分になり、とてもすがすがしい気持ちになれる。『Mo ile T ain Simulato +電車でGO! 東京急行編』に興味を持った方、買い損はしませんので是非プレイしてみてください！！
電車好きには楽しいのかな？
電車でＧｏシリーズを買ったのは初めてです。交通ルール？（鉄道ルール？）を守ってただ電車を走らせるだけです。止まるのが難しいだけかな？なれれば簡単だし。運転手さんになりたい人が楽しいんでしょうね。私は１時間で飽きて売ってしまいました。ＰＳＰのソフトって何で面白いのがでないんでしょうね。期待わくわくで買ったＰＳＰだけに残念です。
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| 5
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■Mobile Train Simulator 京成・都営浅草・京急線
音楽館
￥ 5,040（税込）
【￥ 19,800】（税込）
ジャンル内ランキング：5,585位
くちこみ情報数：4
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| | 口コミ情報
運転が難しい。。。
運転系のソフトをやってみたくて、Mo ile T ain Simulato と 電車で○○！を買ったんですが、電車で○○！になれたせいか、 こっちのソフトは運転しづらいなと感じました。 電車で○○！と違って、すぐにゲームオーバーになるのもどうかと思います。 私の運転が下手なだけでしょうか。 しかし、それだけとは思えません。 う〜ん、微妙なソフトだ。
良いです
PS2のソフトも所有しています。 確かにPSPだと操作性が良くないですが試験でもブレーキナビが表示されるお陰で PS2よりスコアやランク成績が良いです（笑）手軽に運転するならお勧めの１本です。
とにかくボリュームがあります。
選択出来る機種が多くて、運転出来る区間が長いです。 特に、スカイライナーが運転出来て、定速機能も充実しています。 このソフトは電車マニアには、買って損は無いと思います。 とにかくたっぷり楽しめますよ。
PSPの操作性の悪さを機能でカバー
PS2版のTS代表作『京成・都営浅草・京急線』のモバイル版。 PS2版では専用コントローラで操作性を上げていたが、PSPの今作はモバイル版について回る操作性の悪さを、試験でのブレーキナビゲーションシステム使用可能という事前にどのあたりでブレーキをかければよいかというのが把握可能となり、操作の遅れを最小限に留めるようなつくりになっている。 映像なども、PS2版に比べれば劣るがモバイルとしては上出来なところである。また、運転時間が最長2時間という長時間にわたるため運転中の中断セーブも可能になった。 モバイル版の鉄道シミュレーションゲームとしては細かい作りになっており、値段も買って損はないという価格である。 些細なこととして注文をつけるならば、PSPのワイヤレスLAN機能を活用して電車でGO！POCKETのように名刺交換などがあったら面白くなったかもしれない。
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| 6
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■電車でGO! ポケット大阪環状線編
タイトー
￥ 4,190（税込）
【￥ 24,500】（税込）
ジャンル内ランキング：6,149位
くちこみ情報数：3
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| | 口コミ情報
移植度は完璧！
平たく言えば「電車でGO!ファイナル」の「大阪環状線」のみを移植なのですが、 ダイヤ等すべて純粋に再現されています。 （２００３年１０月版ですので収録は２０１系ではなく１０３系。２２３系も２５００番台ではなく０番台です。） ダイヤもオリジナルである「ファイナル」と同じダイヤを採用しているので ファイナルと同じ感覚で遊べます。 あと、一定条件で特定駅に『EXIT』や『らくがき王国』のキャラ達がお出迎えしてくれます。 （確認したのが大和路快速上りで西九条『らくがき王国』の女の子。 関空紀州路快速上りで京橋。階段上部に『EXIT』の看板と近くにキャラ。） そういうちょっとしたお遊び的なものもあります。 そして、景色も再現性が凄く高く、 （弁天町〜大正間で「京セラドーム」 新今宮駅では大阪府が作った箱もの財政の象徴（？）「フェスティバルゲート」 隣には「スパワールド」。 外回りで天王寺入線時、「ステーションプラザ天王寺」まで再現） 地元路線なら今と当時の違いを感じるのにも持っててもいいかな？と思います。
携帯機版は、また違う
ベスト版になって買いました。大阪環状線版は良く作られています。再現度も最高です。ただ景色が2003年の景色なので星は4です。携帯機の相性は抜群に良いです。のんびり行きましょう(^^)
PS2版やPC版とは一味違う！
元々は電車でGO!ファイナルから大阪環状線だけを移植したパッケージですが、移植したのならもっと安くならないの？って方、いるのでは？安くなるはずがないです！むしろこの価格でも安いくらい！ なぜなら、ファイナルに比べるとやはり画面が小さいことからリアルさが挙げられます。また、連結ゲームではファイナルに登場しなかった列車が登場します。また、クレジットの他にも条件に応じて出現する名刺関連のアイテム（ロゴ、壁紙）をゲットする楽しみも味わえ、たとえ一路線でも決して飽きません。また、他のポケットシリーズを持っている方と名刺交換が出来るところが嬉しいです。運転士等級などの機能も備わっており、ライバルの状況を探ることも一つの楽しみです。
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| 1
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■電車でGO! ポケット 中央線編
タイトー
￥ 3,990（税込）
【￥ 24,800】（税込）
ジャンル内ランキング：5,572位
くちこみ情報数：4
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| | 口コミ情報
移植度は完璧かな？
内容はＰＳ２＆Ｗｉｎｄｏｗｓ版「電車でＧＯ！ファイナル」の中央線パートの移植です。 ダイヤやすれ違い列車等忠実に移植されています。 また、前作であった処理落ちは発生せずほぼ同じ感覚で操作出来ます。 シークレットダイヤの解放条件もそのままですし・・・ 私は地元ではないので景色等の再現性までは解りかねますが、 唄のタイトルにもなった「あずさ」もあり（当時の車両ではないですが・・・） また、特急の割にまったり進む「成田エクスプレス」など 『東海道線編』とまた違った一面もあって凄く楽しめます。 （東海道線編は新快速で巡航１３０キロなど高速運行がメインです） 少々中古は高めですが一本持っててもいいかもしれません。
良い作品です!
この作品はPS2『電車でGO!ファイナル』からの路線別のバラ売り版ですね。 そう考えるとかなり割高感がありますが…。 しかしながら、グラフィックはPS2のそれと何等変りないクオリティの物ですし、PS2でファイナルと銘を打った様に『電車でGO!』タイトルではこれが最後の作品かと想われます。 『面白い』と言うよりは、恐らく『良い』と言った方がシックリくるゲームだと思いますね。 PS版の様に胃がキリキリする様な緊張感はありません。 『まだ見ぬ旅情に想いを馳せる』そんなゲームだと、個人的には思ってます。 私自身、鉄道ファンではありませんが、『電車でGO!』は発売される度に購入していました。 まだまだタイトーには頑張ってこのタイトルを育てて欲しかったですね…。
bveっぽい
普通快速列車、かいじ１０１号とか、スーパーあずさが運転できる。 難しい事はない。アーケード版しかやった事ないけども、 アーケード版よりずっと簡単。操作性も veのキーボード操作みたいで良く、つい時間的に短い東京-新宿間ばかりやってしまうが、ほかの全停車駅の発車 メロディーも実にヨク聞こえる。ただし２００３年のデータというのが 少々昔では？と感じてしまうが、全く問題ない。 中央線だから買ったが、PSPにしては割と安い―といってもpc版より高い― ので買って損する鉄道ファンはいないだろう。 余計な機能（ﾁｪｲﾝ云々）もあるにはあるが、無視できる範囲内だと思う。
東京旅情に酔いしれてみる時間
「上手に電車を運転すること」このゲームの楽しさは、回数を重ねて味わうことができます。上手に運転すれば乗客は維持されますが、オーバーランしそうになって慌ててホームで急ブレーキをかけたりすると、乗客が降りてしまいます。（さながら、乗客のブーイングが聞こえてきそうです。）私は出張時にこの電車を利用する一人ですが、扉が閉まるまでに流れてくる音楽が好きな方、その音楽にちょっとした癒しを感じる方、ガタンゴトン、ガタンゴトン〜の音に生活リズムを感じる身に「電車でGo！」はベストマッチします。ポケットで、東京・通勤、通学、疑似体験〜の第二段！
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■Mobile Train Simulator+電車でGO! 東京急行編
音楽館
￥ 5,040（税込）
【￥ 7,779】（税込）
ジャンル内ランキング：9,336位
くちこみ情報数：8
鉄道運転シミュレーター「電車でGO!」シリーズと、リアル画像でマニアをしびれさせる「Train Simulator」がコラボした鉄道シミュレーターが、ハンディなPSPに移植された。PSPの精巧な画面で再現される車窓風景がいつでもどこでも運転手気分にいざなってくれる。
このPSP版には、PS2版に収録されていない東急東横線車両5050系が新登場しているほか、廃止となった横浜～桜木町間路線も健在。収録路線は田園都市線、東横線、大井町線の東京急行主要3路線で、登場車両は8形式もある。
みなとみらい線が収録されてないことが残念ではあるが、幻となった5050系車両による横浜、桜木町間の運行を再現できる喜びを体感できる。
PSPのワイドな画面いっぱいにひろがるリアルな実写風景は圧巻。運転台の画像は廃止され、より一層運転の臨場感が増している。まるで、運転席からのビジョンそのものだ。
車両の挙動設定は、資料と実際に取材した列車が元になっており、細かな音声も本物の音を録音したものという徹底ぶり。鉄道運転のリアルな体感が、目の前に広がるうれしさ。鉄道マニアならずともぜひプレイしてほしい。（江口 三七十）
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| | 口コミ情報
東急でGO！
東京急行の沿線を運転して楽しむゲーム 電車の運転手になるという夢を叶えることができますが・・・ やはりPSPとその画面ではあまり夢を叶えてはいませんよね。 東京急行編ということでこの界隈に興味があれば 非常になじんだ景色が見られますよ
私は好きです。
このゲームは、はっきり言って難しいです。 ('-`).。oO(私の手がいけないのかそれとも本当に難しいのか……) まあそんな事は置いといて。私は毎日この電車を使い、会社に行ってます。ですのでモーター音?を毎日聞いてます。私の耳では凄くリアルで本当に東急線に乗っているような気がしてきます!!周りの風景もそっくり?です。以下の理由で私はいろんな面で楽しめました。以上です。
実写版の試みは良いと思うが・・・
確かに始めはとっつき難いゲームと思いますが、何回かプレイして見ると周りの風景を見る余裕ができて意外と楽しめると思うのですが・・・。
東京急行篇でＧＯ！！。
小さい頃の「電車の運転手になりたい！」という夢が叶うゲームだと思います。難しいので練習が必要ですが、慣れてくると本当の運転手になった気分になり、とてもすがすがしい気持ちになれる。『Mo ile T ain Simulato +電車でGO! 東京急行編』に興味を持った方、買い損はしませんので是非プレイしてみてください！！
電車好きには楽しいのかな？
電車でＧｏシリーズを買ったのは初めてです。交通ルール？（鉄道ルール？）を守ってただ電車を走らせるだけです。止まるのが難しいだけかな？なれれば簡単だし。運転手さんになりたい人が楽しいんでしょうね。私は１時間で飽きて売ってしまいました。ＰＳＰのソフトって何で面白いのがでないんでしょうね。期待わくわくで買ったＰＳＰだけに残念です。
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■電車でGO! ポケット 東海道線編
タイトー
￥ 3,990（税込）
【】（税込）
ジャンル内ランキング：5,211位
くちこみ情報数：2
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| | 口コミ情報
移植度は完璧！
内容的にはＰＳ２＆Ｗｉｎｄｏｗｓ版「電車でＧＯ！ファイナル」の『東海道線パート』を移植なのですが、一カ所ですが変更点があります。 ＰＳ２＆Ｗｉｎｄｏｗｓ版の『２０７系』とＰＳＰ版の『２０７系』はカラーリングが変更されてます。 原因はＰＳ２版の発売（Ｗｉｎｄｏｗｓ版はＰＳ２版完全移植の為、変更されてません）と ＰＳＰ版発売の間に発生した『福知山線（塚口〜尼崎間）脱線事故』があった為、 当該車両である２０７系のカラーリングがＰＳＰ版は事故以降のカラーに差し変わってます。 それ以外は運行スケジュール等は全く一緒です。 あと、追加としてホームに「歴代の鉄ちゃん」が立っていたり、 他の「電車でＧＯ！ポケット」とアドホックでの名刺交換可能であったりします。 現在、入手は困難な商品ではありますが、地元路線ならば持っててもいいかと思えます。
予想された展開です。
電GOFINALの移植版もこれで最後です。FINALにあった寝台特急も入っていてくれると嬉しいです。 今後はどのようになっていくのか楽しみです。 個人的には、東海道本線を何パッケージかに分けて発売してほしいと思います。
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■Mobile Train Simulator 京成・都営浅草・京急線
音楽館
￥ 5,040（税込）
【￥ 19,800】（税込）
ジャンル内ランキング：9,631位
くちこみ情報数：4
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| | 口コミ情報
運転が難しい。。。
運転系のソフトをやってみたくて、Mo ile T ain Simulato と 電車で○○！を買ったんですが、電車で○○！になれたせいか、 こっちのソフトは運転しづらいなと感じました。 電車で○○！と違って、すぐにゲームオーバーになるのもどうかと思います。 私の運転が下手なだけでしょうか。 しかし、それだけとは思えません。 う〜ん、微妙なソフトだ。
良いです
PS2のソフトも所有しています。 確かにPSPだと操作性が良くないですが試験でもブレーキナビが表示されるお陰で PS2よりスコアやランク成績が良いです（笑）手軽に運転するならお勧めの１本です。
とにかくボリュームがあります。
選択出来る機種が多くて、運転出来る区間が長いです。 特に、スカイライナーが運転出来て、定速機能も充実しています。 このソフトは電車マニアには、買って損は無いと思います。 とにかくたっぷり楽しめますよ。
PSPの操作性の悪さを機能でカバー
PS2版のTS代表作『京成・都営浅草・京急線』のモバイル版。 PS2版では専用コントローラで操作性を上げていたが、PSPの今作はモバイル版について回る操作性の悪さを、試験でのブレーキナビゲーションシステム使用可能という事前にどのあたりでブレーキをかければよいかというのが把握可能となり、操作の遅れを最小限に留めるようなつくりになっている。 映像なども、PS2版に比べれば劣るがモバイルとしては上出来なところである。また、運転時間が最長2時間という長時間にわたるため運転中の中断セーブも可能になった。 モバイル版の鉄道シミュレーションゲームとしては細かい作りになっており、値段も買って損はないという価格である。 些細なこととして注文をつけるならば、PSPのワイヤレスLAN機能を活用して電車でGO！POCKETのように名刺交換などがあったら面白くなったかもしれない。
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■電車でGO! ポケット 山手線編
タイトー
￥ 3,990（税込）
【】（税込）
ジャンル内ランキング：4,607位
くちこみ情報数：4
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| | 口コミ情報
ＰＳＰの性能を過信しすぎたか・・・
内容はＰＳ２＆Ｗｉｎｄｏｗｓ版「電車でＧＯ！ファイナル」の山手線パートの移植ですが、 どうもＰＳＰの性能を過信しすぎてるようで、すれ違い列車が２編成出現した場合や、 外回り池袋駅以降（特に気になったのが「外回り 新大久保〜新宿」） での処理が完全に追いついていない為、完全にスロー化してしまうのが残念です。 （その分、時間の進みも遅い為延着はしませんが・・・） しかし、まだＰＳ２「電車でＧＯ！新幹線」の初期出荷版よりは幾分マシだと思います。 その分を差し引いて全体評価を☆三つとしました。 正直な話、「新幹線とほぼ同じミスを繰り返している」ということで減点を大きめに取りました。
スローモーション化
基本的にはファイナルと同じです。 高確率で起こる スローモーション化が かなり厳しいです(イライラします)。
なかなかどうして
ＰＳ２のＦＩＮＡＬに慣れている方には、電車がすれ違うときのモッタリ感にストレスを感じると思います。 『電車でＧＯ！山陽新幹線』でも同様の問題があったかと思いますが、ポリゴン処理が追いつかなくなるとスローモーションになってしまいます。それ以外では再現度高いです。
良い意味でも悪い意味でもいつもどおりの出来
山手線の運転士となり、速度規制、ダイヤなどを 守りながら電車を運転するゲーム。 p シリーズを専用コントローラーで遊んでいた人には 臨場感を感じず楽しめないかも知れないが、 グラフィックの美しさは目を見張るものがある。 ただ、メインのモードは淡々と進み、新鮮味は薄い。 山手線が全部収録されたのはいいが、 １路線だけだと物足りなさを感じる。 難度は低めになっており、 シリーズ初の人も楽しむことができる。
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| 6
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■電車でGO! ポケット大阪環状線編
タイトー
￥ 4,190（税込）
【￥ 24,500】（税込）
ジャンル内ランキング：11,928位
くちこみ情報数：3
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| | 口コミ情報
移植度は完璧！
平たく言えば「電車でGO!ファイナル」の「大阪環状線」のみを移植なのですが、 ダイヤ等すべて純粋に再現されています。 （２００３年１０月版ですので収録は２０１系ではなく１０３系。２２３系も２５００番台ではなく０番台です。） ダイヤもオリジナルである「ファイナル」と同じダイヤを採用しているので ファイナルと同じ感覚で遊べます。 あと、一定条件で特定駅に『EXIT』や『らくがき王国』のキャラ達がお出迎えしてくれます。 （確認したのが大和路快速上りで西九条『らくがき王国』の女の子。 関空紀州路快速上りで京橋。階段上部に『EXIT』の看板と近くにキャラ。） そういうちょっとしたお遊び的なものもあります。 そして、景色も再現性が凄く高く、 （弁天町〜大正間で「京セラドーム」 新今宮駅では大阪府が作った箱もの財政の象徴（？）「フェスティバルゲート」 隣には「スパワールド」。 外回りで天王寺入線時、「ステーションプラザ天王寺」まで再現） 地元路線なら今と当時の違いを感じるのにも持っててもいいかな？と思います。
携帯機版は、また違う
ベスト版になって買いました。大阪環状線版は良く作られています。再現度も最高です。ただ景色が2003年の景色なので星は4です。携帯機の相性は抜群に良いです。のんびり行きましょう(^^)
PS2版やPC版とは一味違う！
元々は電車でGO!ファイナルから大阪環状線だけを移植したパッケージですが、移植したのならもっと安くならないの？って方、いるのでは？安くなるはずがないです！むしろこの価格でも安いくらい！ なぜなら、ファイナルに比べるとやはり画面が小さいことからリアルさが挙げられます。また、連結ゲームではファイナルに登場しなかった列車が登場します。また、クレジットの他にも条件に応じて出現する名刺関連のアイテム（ロゴ、壁紙）をゲットする楽しみも味わえ、たとえ一路線でも決して飽きません。また、他のポケットシリーズを持っている方と名刺交換が出来るところが嬉しいです。運転士等級などの機能も備わっており、ライバルの状況を探ることも一つの楽しみです。
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■Mobile Train Simulator+電車でGO! 東京急行編
音楽館
￥ 5,040（税込）
【￥ 7,779】（税込）
ジャンル内ランキング：2,599位
くちこみ情報数：8
鉄道運転シミュレーター「電車でGO!」シリーズと、リアル画像でマニアをしびれさせる「Train Simulator」がコラボした鉄道シミュレーターが、ハンディなPSPに移植された。PSPの精巧な画面で再現される車窓風景がいつでもどこでも運転手気分にいざなってくれる。
このPSP版には、PS2版に収録されていない東急東横線車両5050系が新登場しているほか、廃止となった横浜～桜木町間路線も健在。収録路線は田園都市線、東横線、大井町線の東京急行主要3路線で、登場車両は8形式もある。
みなとみらい線が収録されてないことが残念ではあるが、幻となった5050系車両による横浜、桜木町間の運行を再現できる喜びを体感できる。
PSPのワイドな画面いっぱいにひろがるリアルな実写風景は圧巻。運転台の画像は廃止され、より一層運転の臨場感が増している。まるで、運転席からのビジョンそのものだ。
車両の挙動設定は、資料と実際に取材した列車が元になっており、細かな音声も本物の音を録音したものという徹底ぶり。鉄道運転のリアルな体感が、目の前に広がるうれしさ。鉄道マニアならずともぜひプレイしてほしい。（江口 三七十）
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東急でGO！
東京急行の沿線を運転して楽しむゲーム 電車の運転手になるという夢を叶えることができますが・・・ やはりPSPとその画面ではあまり夢を叶えてはいませんよね。 東京急行編ということでこの界隈に興味があれば 非常になじんだ景色が見られますよ
私は好きです。
このゲームは、はっきり言って難しいです。 ('-`).。oO(私の手がいけないのかそれとも本当に難しいのか……) まあそんな事は置いといて。私は毎日この電車を使い、会社に行ってます。ですのでモーター音?を毎日聞いてます。私の耳では凄くリアルで本当に東急線に乗っているような気がしてきます!!周りの風景もそっくり?です。以下の理由で私はいろんな面で楽しめました。以上です。
実写版の試みは良いと思うが・・・
確かに始めはとっつき難いゲームと思いますが、何回かプレイして見ると周りの風景を見る余裕ができて意外と楽しめると思うのですが・・・。
東京急行篇でＧＯ！！。
小さい頃の「電車の運転手になりたい！」という夢が叶うゲームだと思います。難しいので練習が必要ですが、慣れてくると本当の運転手になった気分になり、とてもすがすがしい気持ちになれる。『Mo ile T ain Simulato +電車でGO! 東京急行編』に興味を持った方、買い損はしませんので是非プレイしてみてください！！
電車好きには楽しいのかな？
電車でＧｏシリーズを買ったのは初めてです。交通ルール？（鉄道ルール？）を守ってただ電車を走らせるだけです。止まるのが難しいだけかな？なれれば簡単だし。運転手さんになりたい人が楽しいんでしょうね。私は１時間で飽きて売ってしまいました。ＰＳＰのソフトって何で面白いのがでないんでしょうね。期待わくわくで買ったＰＳＰだけに残念です。
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■電車でGO! ポケット 山手線編
タイトー
￥ 3,990（税込）
【】（税込）
ジャンル内ランキング：8,820位
くちこみ情報数：4
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| | 口コミ情報
ＰＳＰの性能を過信しすぎたか・・・
内容はＰＳ２＆Ｗｉｎｄｏｗｓ版「電車でＧＯ！ファイナル」の山手線パートの移植ですが、 どうもＰＳＰの性能を過信しすぎてるようで、すれ違い列車が２編成出現した場合や、 外回り池袋駅以降（特に気になったのが「外回り 新大久保〜新宿」） での処理が完全に追いついていない為、完全にスロー化してしまうのが残念です。 （その分、時間の進みも遅い為延着はしませんが・・・） しかし、まだＰＳ２「電車でＧＯ！新幹線」の初期出荷版よりは幾分マシだと思います。 その分を差し引いて全体評価を☆三つとしました。 正直な話、「新幹線とほぼ同じミスを繰り返している」ということで減点を大きめに取りました。
スローモーション化
基本的にはファイナルと同じです。 高確率で起こる スローモーション化が かなり厳しいです(イライラします)。
なかなかどうして
ＰＳ２のＦＩＮＡＬに慣れている方には、電車がすれ違うときのモッタリ感にストレスを感じると思います。 『電車でＧＯ！山陽新幹線』でも同様の問題があったかと思いますが、ポリゴン処理が追いつかなくなるとスローモーションになってしまいます。それ以外では再現度高いです。
良い意味でも悪い意味でもいつもどおりの出来
山手線の運転士となり、速度規制、ダイヤなどを 守りながら電車を運転するゲーム。 p シリーズを専用コントローラーで遊んでいた人には 臨場感を感じず楽しめないかも知れないが、 グラフィックの美しさは目を見張るものがある。 ただ、メインのモードは淡々と進み、新鮮味は薄い。 山手線が全部収録されたのはいいが、 １路線だけだと物足りなさを感じる。 難度は低めになっており、 シリーズ初の人も楽しむことができる。
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| 3
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■電車でGO! ポケット大阪環状線編
タイトー
￥ 4,190（税込）
【￥ 24,500】（税込）
ジャンル内ランキング：10,288位
くちこみ情報数：3
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| | 口コミ情報
移植度は完璧！
平たく言えば「電車でGO!ファイナル」の「大阪環状線」のみを移植なのですが、 ダイヤ等すべて純粋に再現されています。 （２００３年１０月版ですので収録は２０１系ではなく１０３系。２２３系も２５００番台ではなく０番台です。） ダイヤもオリジナルである「ファイナル」と同じダイヤを採用しているので ファイナルと同じ感覚で遊べます。 あと、一定条件で特定駅に『EXIT』や『らくがき王国』のキャラ達がお出迎えしてくれます。 （確認したのが大和路快速上りで西九条『らくがき王国』の女の子。 関空紀州路快速上りで京橋。階段上部に『EXIT』の看板と近くにキャラ。） そういうちょっとしたお遊び的なものもあります。 そして、景色も再現性が凄く高く、 （弁天町〜大正間で「京セラドーム」 新今宮駅では大阪府が作った箱もの財政の象徴（？）「フェスティバルゲート」 隣には「スパワールド」。 外回りで天王寺入線時、「ステーションプラザ天王寺」まで再現） 地元路線なら今と当時の違いを感じるのにも持っててもいいかな？と思います。
携帯機版は、また違う
ベスト版になって買いました。大阪環状線版は良く作られています。再現度も最高です。ただ景色が2003年の景色なので星は4です。携帯機の相性は抜群に良いです。のんびり行きましょう(^^)
PS2版やPC版とは一味違う！
元々は電車でGO!ファイナルから大阪環状線だけを移植したパッケージですが、移植したのならもっと安くならないの？って方、いるのでは？安くなるはずがないです！むしろこの価格でも安いくらい！ なぜなら、ファイナルに比べるとやはり画面が小さいことからリアルさが挙げられます。また、連結ゲームではファイナルに登場しなかった列車が登場します。また、クレジットの他にも条件に応じて出現する名刺関連のアイテム（ロゴ、壁紙）をゲットする楽しみも味わえ、たとえ一路線でも決して飽きません。また、他のポケットシリーズを持っている方と名刺交換が出来るところが嬉しいです。運転士等級などの機能も備わっており、ライバルの状況を探ることも一つの楽しみです。
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| 4
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■電車でGO! ポケット 中央線編
タイトー
￥ 3,990（税込）
【￥ 24,800】（税込）
ジャンル内ランキング：5,427位
くちこみ情報数：4
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| | 口コミ情報
移植度は完璧かな？
内容はＰＳ２＆Ｗｉｎｄｏｗｓ版「電車でＧＯ！ファイナル」の中央線パートの移植です。 ダイヤやすれ違い列車等忠実に移植されています。 また、前作であった処理落ちは発生せずほぼ同じ感覚で操作出来ます。 シークレットダイヤの解放条件もそのままですし・・・ 私は地元ではないので景色等の再現性までは解りかねますが、 唄のタイトルにもなった「あずさ」もあり（当時の車両ではないですが・・・） また、特急の割にまったり進む「成田エクスプレス」など 『東海道線編』とまた違った一面もあって凄く楽しめます。 （東海道線編は新快速で巡航１３０キロなど高速運行がメインです） 少々中古は高めですが一本持っててもいいかもしれません。
良い作品です!
この作品はPS2『電車でGO!ファイナル』からの路線別のバラ売り版ですね。 そう考えるとかなり割高感がありますが…。 しかしながら、グラフィックはPS2のそれと何等変りないクオリティの物ですし、PS2でファイナルと銘を打った様に『電車でGO!』タイトルではこれが最後の作品かと想われます。 『面白い』と言うよりは、恐らく『良い』と言った方がシックリくるゲームだと思いますね。 PS版の様に胃がキリキリする様な緊張感はありません。 『まだ見ぬ旅情に想いを馳せる』そんなゲームだと、個人的には思ってます。 私自身、鉄道ファンではありませんが、『電車でGO!』は発売される度に購入していました。 まだまだタイトーには頑張ってこのタイトルを育てて欲しかったですね…。
bveっぽい
普通快速列車、かいじ１０１号とか、スーパーあずさが運転できる。 難しい事はない。アーケード版しかやった事ないけども、 アーケード版よりずっと簡単。操作性も veのキーボード操作みたいで良く、つい時間的に短い東京-新宿間ばかりやってしまうが、ほかの全停車駅の発車 メロディーも実にヨク聞こえる。ただし２００３年のデータというのが 少々昔では？と感じてしまうが、全く問題ない。 中央線だから買ったが、PSPにしては割と安い―といってもpc版より高い― ので買って損する鉄道ファンはいないだろう。 余計な機能（ﾁｪｲﾝ云々）もあるにはあるが、無視できる範囲内だと思う。
東京旅情に酔いしれてみる時間
「上手に電車を運転すること」このゲームの楽しさは、回数を重ねて味わうことができます。上手に運転すれば乗客は維持されますが、オーバーランしそうになって慌ててホームで急ブレーキをかけたりすると、乗客が降りてしまいます。（さながら、乗客のブーイングが聞こえてきそうです。）私は出張時にこの電車を利用する一人ですが、扉が閉まるまでに流れてくる音楽が好きな方、その音楽にちょっとした癒しを感じる方、ガタンゴトン、ガタンゴトン〜の音に生活リズムを感じる身に「電車でGo！」はベストマッチします。ポケットで、東京・通勤、通学、疑似体験〜の第二段！
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| 5
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■Mobile Train Simulator 京成・都営浅草・京急線
音楽館
￥ 5,040（税込）
【￥ 19,800】（税込）
ジャンル内ランキング：10,042位
くちこみ情報数：4
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| | 口コミ情報
運転が難しい。。。
運転系のソフトをやってみたくて、Mo ile T ain Simulato と 電車で○○！を買ったんですが、電車で○○！になれたせいか、 こっちのソフトは運転しづらいなと感じました。 電車で○○！と違って、すぐにゲームオーバーになるのもどうかと思います。 私の運転が下手なだけでしょうか。 しかし、それだけとは思えません。 う〜ん、微妙なソフトだ。
良いです
PS2のソフトも所有しています。 確かにPSPだと操作性が良くないですが試験でもブレーキナビが表示されるお陰で PS2よりスコアやランク成績が良いです（笑）手軽に運転するならお勧めの１本です。
とにかくボリュームがあります。
選択出来る機種が多くて、運転出来る区間が長いです。 特に、スカイライナーが運転出来て、定速機能も充実しています。 このソフトは電車マニアには、買って損は無いと思います。 とにかくたっぷり楽しめますよ。
PSPの操作性の悪さを機能でカバー
PS2版のTS代表作『京成・都営浅草・京急線』のモバイル版。 PS2版では専用コントローラで操作性を上げていたが、PSPの今作はモバイル版について回る操作性の悪さを、試験でのブレーキナビゲーションシステム使用可能という事前にどのあたりでブレーキをかければよいかというのが把握可能となり、操作の遅れを最小限に留めるようなつくりになっている。 映像なども、PS2版に比べれば劣るがモバイルとしては上出来なところである。また、運転時間が最長2時間という長時間にわたるため運転中の中断セーブも可能になった。 モバイル版の鉄道シミュレーションゲームとしては細かい作りになっており、値段も買って損はないという価格である。 些細なこととして注文をつけるならば、PSPのワイヤレスLAN機能を活用して電車でGO！POCKETのように名刺交換などがあったら面白くなったかもしれない。
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| 6
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■電車でGO! ポケット 東海道線編
タイトー
￥ 3,990（税込）
【】（税込）
ジャンル内ランキング：13,300位
くちこみ情報数：2
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| | 口コミ情報
移植度は完璧！
内容的にはＰＳ２＆Ｗｉｎｄｏｗｓ版「電車でＧＯ！ファイナル」の『東海道線パート』を移植なのですが、一カ所ですが変更点があります。 ＰＳ２＆Ｗｉｎｄｏｗｓ版の『２０７系』とＰＳＰ版の『２０７系』はカラーリングが変更されてます。 原因はＰＳ２版の発売（Ｗｉｎｄｏｗｓ版はＰＳ２版完全移植の為、変更されてません）と ＰＳＰ版発売の間に発生した『福知山線（塚口〜尼崎間）脱線事故』があった為、 当該車両である２０７系のカラーリングがＰＳＰ版は事故以降のカラーに差し変わってます。 それ以外は運行スケジュール等は全く一緒です。 あと、追加としてホームに「歴代の鉄ちゃん」が立っていたり、 他の「電車でＧＯ！ポケット」とアドホックでの名刺交換可能であったりします。 現在、入手は困難な商品ではありますが、地元路線ならば持っててもいいかと思えます。
予想された展開です。
電GOFINALの移植版もこれで最後です。FINALにあった寝台特急も入っていてくれると嬉しいです。 今後はどのようになっていくのか楽しみです。 個人的には、東海道本線を何パッケージかに分けて発売してほしいと思います。
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| 1
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■電車でGO! ポケット 中央線編
タイトー
￥ 3,990（税込）
【￥ 24,800】（税込）
ジャンル内ランキング：5,366位
くちこみ情報数：4
|
| | 口コミ情報
移植度は完璧かな？
内容はＰＳ２＆Ｗｉｎｄｏｗｓ版「電車でＧＯ！ファイナル」の中央線パートの移植です。 ダイヤやすれ違い列車等忠実に移植されています。 また、前作であった処理落ちは発生せずほぼ同じ感覚で操作出来ます。 シークレットダイヤの解放条件もそのままですし・・・ 私は地元ではないので景色等の再現性までは解りかねますが、 唄のタイトルにもなった「あずさ」もあり（当時の車両ではないですが・・・） また、特急の割にまったり進む「成田エクスプレス」など 『東海道線編』とまた違った一面もあって凄く楽しめます。 （東海道線編は新快速で巡航１３０キロなど高速運行がメインです） 少々中古は高めですが一本持っててもいいかもしれません。
良い作品です!
この作品はPS2『電車でGO!ファイナル』からの路線別のバラ売り版ですね。 そう考えるとかなり割高感がありますが…。 しかしながら、グラフィックはPS2のそれと何等変りないクオリティの物ですし、PS2でファイナルと銘を打った様に『電車でGO!』タイトルではこれが最後の作品かと想われます。 『面白い』と言うよりは、恐らく『良い』と言った方がシックリくるゲームだと思いますね。 PS版の様に胃がキリキリする様な緊張感はありません。 『まだ見ぬ旅情に想いを馳せる』そんなゲームだと、個人的には思ってます。 私自身、鉄道ファンではありませんが、『電車でGO!』は発売される度に購入していました。 まだまだタイトーには頑張ってこのタイトルを育てて欲しかったですね…。
bveっぽい
普通快速列車、かいじ１０１号とか、スーパーあずさが運転できる。 難しい事はない。アーケード版しかやった事ないけども、 アーケード版よりずっと簡単。操作性も veのキーボード操作みたいで良く、つい時間的に短い東京-新宿間ばかりやってしまうが、ほかの全停車駅の発車 メロディーも実にヨク聞こえる。ただし２００３年のデータというのが 少々昔では？と感じてしまうが、全く問題ない。 中央線だから買ったが、PSPにしては割と安い―といってもpc版より高い― ので買って損する鉄道ファンはいないだろう。 余計な機能（ﾁｪｲﾝ云々）もあるにはあるが、無視できる範囲内だと思う。
東京旅情に酔いしれてみる時間
「上手に電車を運転すること」このゲームの楽しさは、回数を重ねて味わうことができます。上手に運転すれば乗客は維持されますが、オーバーランしそうになって慌ててホームで急ブレーキをかけたりすると、乗客が降りてしまいます。（さながら、乗客のブーイングが聞こえてきそうです。）私は出張時にこの電車を利用する一人ですが、扉が閉まるまでに流れてくる音楽が好きな方、その音楽にちょっとした癒しを感じる方、ガタンゴトン、ガタンゴトン〜の音に生活リズムを感じる身に「電車でGo！」はベストマッチします。ポケットで、東京・通勤、通学、疑似体験〜の第二段！
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| 2
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■電車でGO! ポケット大阪環状線編
タイトー
￥ 4,190（税込）
【￥ 24,500】（税込）
ジャンル内ランキング：8,831位
くちこみ情報数：3
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| | 口コミ情報
移植度は完璧！
平たく言えば「電車でGO!ファイナル」の「大阪環状線」のみを移植なのですが、 ダイヤ等すべて純粋に再現されています。 （２００３年１０月版ですので収録は２０１系ではなく１０３系。２２３系も２５００番台ではなく０番台です。） ダイヤもオリジナルである「ファイナル」と同じダイヤを採用しているので ファイナルと同じ感覚で遊べます。 あと、一定条件で特定駅に『EXIT』や『らくがき王国』のキャラ達がお出迎えしてくれます。 （確認したのが大和路快速上りで西九条『らくがき王国』の女の子。 関空紀州路快速上りで京橋。階段上部に『EXIT』の看板と近くにキャラ。） そういうちょっとしたお遊び的なものもあります。 そして、景色も再現性が凄く高く、 （弁天町〜大正間で「京セラドーム」 新今宮駅では大阪府が作った箱もの財政の象徴（？）「フェスティバルゲート」 隣には「スパワールド」。 外回りで天王寺入線時、「ステーションプラザ天王寺」まで再現） 地元路線なら今と当時の違いを感じるのにも持っててもいいかな？と思います。
携帯機版は、また違う
ベスト版になって買いました。大阪環状線版は良く作られています。再現度も最高です。ただ景色が2003年の景色なので星は4です。携帯機の相性は抜群に良いです。のんびり行きましょう(^^)
PS2版やPC版とは一味違う！
元々は電車でGO!ファイナルから大阪環状線だけを移植したパッケージですが、移植したのならもっと安くならないの？って方、いるのでは？安くなるはずがないです！むしろこの価格でも安いくらい！ なぜなら、ファイナルに比べるとやはり画面が小さいことからリアルさが挙げられます。また、連結ゲームではファイナルに登場しなかった列車が登場します。また、クレジットの他にも条件に応じて出現する名刺関連のアイテム（ロゴ、壁紙）をゲットする楽しみも味わえ、たとえ一路線でも決して飽きません。また、他のポケットシリーズを持っている方と名刺交換が出来るところが嬉しいです。運転士等級などの機能も備わっており、ライバルの状況を探ることも一つの楽しみです。
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| 3
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■電車でGO! ポケット 山手線編
タイトー
￥ 3,990（税込）
【】（税込）
ジャンル内ランキング：6,544位
くちこみ情報数：4
|
| | 口コミ情報
ＰＳＰの性能を過信しすぎたか・・・
内容はＰＳ２＆Ｗｉｎｄｏｗｓ版「電車でＧＯ！ファイナル」の山手線パートの移植ですが、 どうもＰＳＰの性能を過信しすぎてるようで、すれ違い列車が２編成出現した場合や、 外回り池袋駅以降（特に気になったのが「外回り 新大久保〜新宿」） での処理が完全に追いついていない為、完全にスロー化してしまうのが残念です。 （その分、時間の進みも遅い為延着はしませんが・・・） しかし、まだＰＳ２「電車でＧＯ！新幹線」の初期出荷版よりは幾分マシだと思います。 その分を差し引いて全体評価を☆三つとしました。 正直な話、「新幹線とほぼ同じミスを繰り返している」ということで減点を大きめに取りました。
スローモーション化
基本的にはファイナルと同じです。 高確率で起こる スローモーション化が かなり厳しいです(イライラします)。
なかなかどうして
ＰＳ２のＦＩＮＡＬに慣れている方には、電車がすれ違うときのモッタリ感にストレスを感じると思います。 『電車でＧＯ！山陽新幹線』でも同様の問題があったかと思いますが、ポリゴン処理が追いつかなくなるとスローモーションになってしまいます。それ以外では再現度高いです。
良い意味でも悪い意味でもいつもどおりの出来
山手線の運転士となり、速度規制、ダイヤなどを 守りながら電車を運転するゲーム。 p シリーズを専用コントローラーで遊んでいた人には 臨場感を感じず楽しめないかも知れないが、 グラフィックの美しさは目を見張るものがある。 ただ、メインのモードは淡々と進み、新鮮味は薄い。 山手線が全部収録されたのはいいが、 １路線だけだと物足りなさを感じる。 難度は低めになっており、 シリーズ初の人も楽しむことができる。
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| 4
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■Mobile Train Simulator+電車でGO! 東京急行編
音楽館
￥ 5,040（税込）
【￥ 7,779】（税込）
ジャンル内ランキング：10,020位
くちこみ情報数：8
鉄道運転シミュレーター「電車でGO!」シリーズと、リアル画像でマニアをしびれさせる「Train Simulator」がコラボした鉄道シミュレーターが、ハンディなPSPに移植された。PSPの精巧な画面で再現される車窓風景がいつでもどこでも運転手気分にいざなってくれる。
このPSP版には、PS2版に収録されていない東急東横線車両5050系が新登場しているほか、廃止となった横浜～桜木町間路線も健在。収録路線は田園都市線、東横線、大井町線の東京急行主要3路線で、登場車両は8形式もある。
みなとみらい線が収録されてないことが残念ではあるが、幻となった5050系車両による横浜、桜木町間の運行を再現できる喜びを体感できる。
PSPのワイドな画面いっぱいにひろがるリアルな実写風景は圧巻。運転台の画像は廃止され、より一層運転の臨場感が増している。まるで、運転席からのビジョンそのものだ。
車両の挙動設定は、資料と実際に取材した列車が元になっており、細かな音声も本物の音を録音したものという徹底ぶり。鉄道運転のリアルな体感が、目の前に広がるうれしさ。鉄道マニアならずともぜひプレイしてほしい。（江口 三七十）
|
| | 口コミ情報
東急でGO！
東京急行の沿線を運転して楽しむゲーム 電車の運転手になるという夢を叶えることができますが・・・ やはりPSPとその画面ではあまり夢を叶えてはいませんよね。 東京急行編ということでこの界隈に興味があれば 非常になじんだ景色が見られますよ
私は好きです。
このゲームは、はっきり言って難しいです。 ('-`).。oO(私の手がいけないのかそれとも本当に難しいのか……) まあそんな事は置いといて。私は毎日この電車を使い、会社に行ってます。ですのでモーター音?を毎日聞いてます。私の耳では凄くリアルで本当に東急線に乗っているような気がしてきます!!周りの風景もそっくり?です。以下の理由で私はいろんな面で楽しめました。以上です。
実写版の試みは良いと思うが・・・
確かに始めはとっつき難いゲームと思いますが、何回かプレイして見ると周りの風景を見る余裕ができて意外と楽しめると思うのですが・・・。
東京急行篇でＧＯ！！。
小さい頃の「電車の運転手になりたい！」という夢が叶うゲームだと思います。難しいので練習が必要ですが、慣れてくると本当の運転手になった気分になり、とてもすがすがしい気持ちになれる。『Mo ile T ain Simulato +電車でGO! 東京急行編』に興味を持った方、買い損はしませんので是非プレイしてみてください！！
電車好きには楽しいのかな？
電車でＧｏシリーズを買ったのは初めてです。交通ルール？（鉄道ルール？）を守ってただ電車を走らせるだけです。止まるのが難しいだけかな？なれれば簡単だし。運転手さんになりたい人が楽しいんでしょうね。私は１時間で飽きて売ってしまいました。ＰＳＰのソフトって何で面白いのがでないんでしょうね。期待わくわくで買ったＰＳＰだけに残念です。
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| 5
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■Mobile Train Simulator 京成・都営浅草・京急線
音楽館
￥ 5,040（税込）
【￥ 19,800】（税込）
ジャンル内ランキング：10,466位
くちこみ情報数：4
|
| | 口コミ情報
運転が難しい。。。
運転系のソフトをやってみたくて、Mo ile T ain Simulato と 電車で○○！を買ったんですが、電車で○○！になれたせいか、 こっちのソフトは運転しづらいなと感じました。 電車で○○！と違って、すぐにゲームオーバーになるのもどうかと思います。 私の運転が下手なだけでしょうか。 しかし、それだけとは思えません。 う〜ん、微妙なソフトだ。
良いです
PS2のソフトも所有しています。 確かにPSPだと操作性が良くないですが試験でもブレーキナビが表示されるお陰で PS2よりスコアやランク成績が良いです（笑）手軽に運転するならお勧めの１本です。
とにかくボリュームがあります。
選択出来る機種が多くて、運転出来る区間が長いです。 特に、スカイライナーが運転出来て、定速機能も充実しています。 このソフトは電車マニアには、買って損は無いと思います。 とにかくたっぷり楽しめますよ。
PSPの操作性の悪さを機能でカバー
PS2版のTS代表作『京成・都営浅草・京急線』のモバイル版。 PS2版では専用コントローラで操作性を上げていたが、PSPの今作はモバイル版について回る操作性の悪さを、試験でのブレーキナビゲーションシステム使用可能という事前にどのあたりでブレーキをかければよいかというのが把握可能となり、操作の遅れを最小限に留めるようなつくりになっている。 映像なども、PS2版に比べれば劣るがモバイルとしては上出来なところである。また、運転時間が最長2時間という長時間にわたるため運転中の中断セーブも可能になった。 モバイル版の鉄道シミュレーションゲームとしては細かい作りになっており、値段も買って損はないという価格である。 些細なこととして注文をつけるならば、PSPのワイヤレスLAN機能を活用して電車でGO！POCKETのように名刺交換などがあったら面白くなったかもしれない。
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| 6
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■電車でGO! ポケット 東海道線編
タイトー
￥ 3,990（税込）
【】（税込）
ジャンル内ランキング：12,584位
くちこみ情報数：2
|
| | 口コミ情報
移植度は完璧！
内容的にはＰＳ２＆Ｗｉｎｄｏｗｓ版「電車でＧＯ！ファイナル」の『東海道線パート』を移植なのですが、一カ所ですが変更点があります。 ＰＳ２＆Ｗｉｎｄｏｗｓ版の『２０７系』とＰＳＰ版の『２０７系』はカラーリングが変更されてます。 原因はＰＳ２版の発売（Ｗｉｎｄｏｗｓ版はＰＳ２版完全移植の為、変更されてません）と ＰＳＰ版発売の間に発生した『福知山線（塚口〜尼崎間）脱線事故』があった為、 当該車両である２０７系のカラーリングがＰＳＰ版は事故以降のカラーに差し変わってます。 それ以外は運行スケジュール等は全く一緒です。 あと、追加としてホームに「歴代の鉄ちゃん」が立っていたり、 他の「電車でＧＯ！ポケット」とアドホックでの名刺交換可能であったりします。 現在、入手は困難な商品ではありますが、地元路線ならば持っててもいいかと思えます。
予想された展開です。
電GOFINALの移植版もこれで最後です。FINALにあった寝台特急も入っていてくれると嬉しいです。 今後はどのようになっていくのか楽しみです。 個人的には、東海道本線を何パッケージかに分けて発売してほしいと思います。
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| 1
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■Mobile Train Simulator+電車でGO! 東京急行編
音楽館
￥ 5,040（税込）
【￥ 8,480】（税込）
ジャンル内ランキング：7,601位
くちこみ情報数：8
鉄道運転シミュレーター「電車でGO!」シリーズと、リアル画像でマニアをしびれさせる「Train Simulator」がコラボした鉄道シミュレーターが、ハンディなPSPに移植された。PSPの精巧な画面で再現される車窓風景がいつでもどこでも運転手気分にいざなってくれる。
このPSP版には、PS2版に収録されていない東急東横線車両5050系が新登場しているほか、廃止となった横浜～桜木町間路線も健在。収録路線は田園都市線、東横線、大井町線の東京急行主要3路線で、登場車両は8形式もある。
みなとみらい線が収録されてないことが残念ではあるが、幻となった5050系車両による横浜、桜木町間の運行を再現できる喜びを体感できる。
PSPのワイドな画面いっぱいにひろがるリアルな実写風景は圧巻。運転台の画像は廃止され、より一層運転の臨場感が増している。まるで、運転席からのビジョンそのものだ。
車両の挙動設定は、資料と実際に取材した列車が元になっており、細かな音声も本物の音を録音したものという徹底ぶり。鉄道運転のリアルな体感が、目の前に広がるうれしさ。鉄道マニアならずともぜひプレイしてほしい。（江口 三七十）
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| | 口コミ情報
東急でGO！
東京急行の沿線を運転して楽しむゲーム 電車の運転手になるという夢を叶えることができますが・・・ やはりPSPとその画面ではあまり夢を叶えてはいませんよね。 東京急行編ということでこの界隈に興味があれば 非常になじんだ景色が見られますよ
私は好きです。
このゲームは、はっきり言って難しいです。 ('-`).。oO(私の手がいけないのかそれとも本当に難しいのか……) まあそんな事は置いといて。私は毎日この電車を使い、会社に行ってます。ですのでモーター音?を毎日聞いてます。私の耳では凄くリアルで本当に東急線に乗っているような気がしてきます!!周りの風景もそっくり?です。以下の理由で私はいろんな面で楽しめました。以上です。
実写版の試みは良いと思うが・・・
確かに始めはとっつき難いゲームと思いますが、何回かプレイして見ると周りの風景を見る余裕ができて意外と楽しめると思うのですが・・・。
東京急行篇でＧＯ！！。
小さい頃の「電車の運転手になりたい！」という夢が叶うゲームだと思います。難しいので練習が必要ですが、慣れてくると本当の運転手になった気分になり、とてもすがすがしい気持ちになれる。『Mo ile T ain Simulato +電車でGO! 東京急行編』に興味を持った方、買い損はしませんので是非プレイしてみてください！！
電車好きには楽しいのかな？
電車でＧｏシリーズを買ったのは初めてです。交通ルール？（鉄道ルール？）を守ってただ電車を走らせるだけです。止まるのが難しいだけかな？なれれば簡単だし。運転手さんになりたい人が楽しいんでしょうね。私は１時間で飽きて売ってしまいました。ＰＳＰのソフトって何で面白いのがでないんでしょうね。期待わくわくで買ったＰＳＰだけに残念です。
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■Mobile Train Simulator 京成・都営浅草・京急線
音楽館
￥ 5,040（税込）
【￥ 19,800】（税込）
ジャンル内ランキング：8,300位
くちこみ情報数：4
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| | 口コミ情報
運転が難しい。。。
運転系のソフトをやってみたくて、Mo ile T ain Simulato と 電車で○○！を買ったんですが、電車で○○！になれたせいか、 こっちのソフトは運転しづらいなと感じました。 電車で○○！と違って、すぐにゲームオーバーになるのもどうかと思います。 私の運転が下手なだけでしょうか。 しかし、それだけとは思えません。 う〜ん、微妙なソフトだ。
良いです
PS2のソフトも所有しています。 確かにPSPだと操作性が良くないですが試験でもブレーキナビが表示されるお陰で PS2よりスコアやランク成績が良いです（笑）手軽に運転するならお勧めの１本です。
とにかくボリュームがあります。
選択出来る機種が多くて、運転出来る区間が長いです。 特に、スカイライナーが運転出来て、定速機能も充実しています。 このソフトは電車マニアには、買って損は無いと思います。 とにかくたっぷり楽しめますよ。
PSPの操作性の悪さを機能でカバー
PS2版のTS代表作『京成・都営浅草・京急線』のモバイル版。 PS2版では専用コントローラで操作性を上げていたが、PSPの今作はモバイル版について回る操作性の悪さを、試験でのブレーキナビゲーションシステム使用可能という事前にどのあたりでブレーキをかければよいかというのが把握可能となり、操作の遅れを最小限に留めるようなつくりになっている。 映像なども、PS2版に比べれば劣るがモバイルとしては上出来なところである。また、運転時間が最長2時間という長時間にわたるため運転中の中断セーブも可能になった。 モバイル版の鉄道シミュレーションゲームとしては細かい作りになっており、値段も買って損はないという価格である。 些細なこととして注文をつけるならば、PSPのワイヤレスLAN機能を活用して電車でGO！POCKETのように名刺交換などがあったら面白くなったかもしれない。
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| 3
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■電車でGO! ポケット 中央線編
タイトー
￥ 3,990（税込）
【￥ 24,800】（税込）
ジャンル内ランキング：9,634位
くちこみ情報数：4
|
| | 口コミ情報
移植度は完璧かな？
内容はＰＳ２＆Ｗｉｎｄｏｗｓ版「電車でＧＯ！ファイナル」の中央線パートの移植です。 ダイヤやすれ違い列車等忠実に移植されています。 また、前作であった処理落ちは発生せずほぼ同じ感覚で操作出来ます。 シークレットダイヤの解放条件もそのままですし・・・ 私は地元ではないので景色等の再現性までは解りかねますが、 唄のタイトルにもなった「あずさ」もあり（当時の車両ではないですが・・・） また、特急の割にまったり進む「成田エクスプレス」など 『東海道線編』とまた違った一面もあって凄く楽しめます。 （東海道線編は新快速で巡航１３０キロなど高速運行がメインです） 少々中古は高めですが一本持っててもいいかもしれません。
良い作品です!
この作品はPS2『電車でGO!ファイナル』からの路線別のバラ売り版ですね。 そう考えるとかなり割高感がありますが…。 しかしながら、グラフィックはPS2のそれと何等変りないクオリティの物ですし、PS2でファイナルと銘を打った様に『電車でGO!』タイトルではこれが最後の作品かと想われます。 『面白い』と言うよりは、恐らく『良い』と言った方がシックリくるゲームだと思いますね。 PS版の様に胃がキリキリする様な緊張感はありません。 『まだ見ぬ旅情に想いを馳せる』そんなゲームだと、個人的には思ってます。 私自身、鉄道ファンではありませんが、『電車でGO!』は発売される度に購入していました。 まだまだタイトーには頑張ってこのタイトルを育てて欲しかったですね…。
bveっぽい
普通快速列車、かいじ１０１号とか、スーパーあずさが運転できる。 難しい事はない。アーケード版しかやった事ないけども、 アーケード版よりずっと簡単。操作性も veのキーボード操作みたいで良く、つい時間的に短い東京-新宿間ばかりやってしまうが、ほかの全停車駅の発車 メロディーも実にヨク聞こえる。ただし２００３年のデータというのが 少々昔では？と感じてしまうが、全く問題ない。 中央線だから買ったが、PSPにしては割と安い―といってもpc版より高い― ので買って損する鉄道ファンはいないだろう。 余計な機能（ﾁｪｲﾝ云々）もあるにはあるが、無視できる範囲内だと思う。
東京旅情に酔いしれてみる時間
「上手に電車を運転すること」このゲームの楽しさは、回数を重ねて味わうことができます。上手に運転すれば乗客は維持されますが、オーバーランしそうになって慌ててホームで急ブレーキをかけたりすると、乗客が降りてしまいます。（さながら、乗客のブーイングが聞こえてきそうです。）私は出張時にこの電車を利用する一人ですが、扉が閉まるまでに流れてくる音楽が好きな方、その音楽にちょっとした癒しを感じる方、ガタンゴトン、ガタンゴトン〜の音に生活リズムを感じる身に「電車でGo！」はベストマッチします。ポケットで、東京・通勤、通学、疑似体験〜の第二段！
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| 4
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■電車でGO! ポケット 山手線編
タイトー
￥ 3,990（税込）
【】（税込）
ジャンル内ランキング：8,890位
くちこみ情報数：4
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| | 口コミ情報
ＰＳＰの性能を過信しすぎたか・・・
内容はＰＳ２＆Ｗｉｎｄｏｗｓ版「電車でＧＯ！ファイナル」の山手線パートの移植ですが、 どうもＰＳＰの性能を過信しすぎてるようで、すれ違い列車が２編成出現した場合や、 外回り池袋駅以降（特に気になったのが「外回り 新大久保〜新宿」） での処理が完全に追いついていない為、完全にスロー化してしまうのが残念です。 （その分、時間の進みも遅い為延着はしませんが・・・） しかし、まだＰＳ２「電車でＧＯ！新幹線」の初期出荷版よりは幾分マシだと思います。 その分を差し引いて全体評価を☆三つとしました。 正直な話、「新幹線とほぼ同じミスを繰り返している」ということで減点を大きめに取りました。
スローモーション化
基本的にはファイナルと同じです。 高確率で起こる スローモーション化が かなり厳しいです(イライラします)。
なかなかどうして
ＰＳ２のＦＩＮＡＬに慣れている方には、電車がすれ違うときのモッタリ感にストレスを感じると思います。 『電車でＧＯ！山陽新幹線』でも同様の問題があったかと思いますが、ポリゴン処理が追いつかなくなるとスローモーションになってしまいます。それ以外では再現度高いです。
良い意味でも悪い意味でもいつもどおりの出来
山手線の運転士となり、速度規制、ダイヤなどを 守りながら電車を運転するゲーム。 p シリーズを専用コントローラーで遊んでいた人には 臨場感を感じず楽しめないかも知れないが、 グラフィックの美しさは目を見張るものがある。 ただ、メインのモードは淡々と進み、新鮮味は薄い。 山手線が全部収録されたのはいいが、 １路線だけだと物足りなさを感じる。 難度は低めになっており、 シリーズ初の人も楽しむことができる。
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■電車でGO! ポケット大阪環状線編
タイトー
￥ 4,190（税込）
【￥ 24,500】（税込）
ジャンル内ランキング：4,065位
くちこみ情報数：3
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移植度は完璧！
平たく言えば「電車でGO!ファイナル」の「大阪環状線」のみを移植なのですが、 ダイヤ等すべて純粋に再現されています。 （２００３年１０月版ですので収録は２０１系ではなく１０３系。２２３系も２５００番台ではなく０番台です。） ダイヤもオリジナルである「ファイナル」と同じダイヤを採用しているので ファイナルと同じ感覚で遊べます。 あと、一定条件で特定駅に『EXIT』や『らくがき王国』のキャラ達がお出迎えしてくれます。 （確認したのが大和路快速上りで西九条『らくがき王国』の女の子。 関空紀州路快速上りで京橋。階段上部に『EXIT』の看板と近くにキャラ。） そういうちょっとしたお遊び的なものもあります。 そして、景色も再現性が凄く高く、 （弁天町〜大正間で「京セラドーム」 新今宮駅では大阪府が作った箱もの財政の象徴（？）「フェスティバルゲート」 隣には「スパワールド」。 外回りで天王寺入線時、「ステーションプラザ天王寺」まで再現） 地元路線なら今と当時の違いを感じるのにも持っててもいいかな？と思います。
携帯機版は、また違う
ベスト版になって買いました。大阪環状線版は良く作られています。再現度も最高です。ただ景色が2003年の景色なので星は4です。携帯機の相性は抜群に良いです。のんびり行きましょう(^^)
PS2版やPC版とは一味違う！
元々は電車でGO!ファイナルから大阪環状線だけを移植したパッケージですが、移植したのならもっと安くならないの？って方、いるのでは？安くなるはずがないです！むしろこの価格でも安いくらい！ なぜなら、ファイナルに比べるとやはり画面が小さいことからリアルさが挙げられます。また、連結ゲームではファイナルに登場しなかった列車が登場します。また、クレジットの他にも条件に応じて出現する名刺関連のアイテム（ロゴ、壁紙）をゲットする楽しみも味わえ、たとえ一路線でも決して飽きません。また、他のポケットシリーズを持っている方と名刺交換が出来るところが嬉しいです。運転士等級などの機能も備わっており、ライバルの状況を探ることも一つの楽しみです。
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■電車でGO! ポケット 東海道線編
タイトー
￥ 3,990（税込）
【】（税込）
ジャンル内ランキング：11,335位
くちこみ情報数：2
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移植度は完璧！
内容的にはＰＳ２＆Ｗｉｎｄｏｗｓ版「電車でＧＯ！ファイナル」の『東海道線パート』を移植なのですが、一カ所ですが変更点があります。 ＰＳ２＆Ｗｉｎｄｏｗｓ版の『２０７系』とＰＳＰ版の『２０７系』はカラーリングが変更されてます。 原因はＰＳ２版の発売（Ｗｉｎｄｏｗｓ版はＰＳ２版完全移植の為、変更されてません）と ＰＳＰ版発売の間に発生した『福知山線（塚口〜尼崎間）脱線事故』があった為、 当該車両である２０７系のカラーリングがＰＳＰ版は事故以降のカラーに差し変わってます。 それ以外は運行スケジュール等は全く一緒です。 あと、追加としてホームに「歴代の鉄ちゃん」が立っていたり、 他の「電車でＧＯ！ポケット」とアドホックでの名刺交換可能であったりします。 現在、入手は困難な商品ではありますが、地元路線ならば持っててもいいかと思えます。
予想された展開です。
電GOFINALの移植版もこれで最後です。FINALにあった寝台特急も入っていてくれると嬉しいです。 今後はどのようになっていくのか楽しみです。 個人的には、東海道本線を何パッケージかに分けて発売してほしいと思います。
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